小型液壓站在確定液壓泵的最高工作壓力時提及壓力損失，當(dāng)時由于系統(tǒng)還沒有完全設(shè)計完畢，管道的設(shè)置也沒有確定，因此只能作粗略的估算?，F(xiàn)在液壓系統(tǒng)的元件、安裝形式、油管和管接頭均可定下來了。所以需要驗算一下管路系統(tǒng)的總的壓力損失，看其是否在前述假設(shè)的范圍內(nèi)，借此可以較準確地確定泵的工作壓力，較準確地調(diào)節(jié)變量泵或溢流閥，保證系統(tǒng)的工作性能。若計算結(jié)果與前設(shè)壓力損失相差較大，則應(yīng)對原設(shè)計進行修正。具體的方法是將計算出來的壓力損失代替原假設(shè)值用以下式子重算系統(tǒng)的壓力：
1.當(dāng)執(zhí)行元件為液壓缸時
pp≥F/(A1ηcm)+A2?p2/A1+?p1
式中，F(xiàn)為作用在液壓缸上的外負載；A1；A2分別為液壓缸進、回油腔的有效面積；?p1、?p2分別為進、回油管路的總的壓力損失；ηcm為液壓缸的機械效率。
計算時要注意，快速運動時液壓缸上的外負載小，管路中流量大，壓力損失也大；慢速運動時，外負載大，流量小，壓力損失也小，所以應(yīng)分別進行計算。
計算出的系統(tǒng)壓力pp值應(yīng)小于泵額定壓力的75%，因為應(yīng)使泵有一定的壓力儲備。否則，就應(yīng)另選額定壓力較高的液壓泵，或者采用其他方法降低系統(tǒng)的壓力，如增大液壓缸直徑等方法。
2.當(dāng)液壓執(zhí)行元件為液壓馬達時
pp≥2πT/VηMm+?p2+?p1
式中，V為液壓馬達的排量；T為液壓馬達的輸出轉(zhuǎn)矩；?p1、?p2分別為進、回油管路的壓力損失；ηMm為液壓馬達的機械效率。
